第二届中国汽车租赁产业发展大会在贵阳成功举办
2026年7月9-10由通达车研院主办，贵州白云数字出行产业园联合主办，海南省汽车租赁行业协会、湖北省电动汽车流通协会、湖北省二手车交易行业协会、合肥市汽车租赁行业协会、六盘水市汽车租赁行业协会、南宁市汽车租赁行业协会、成都市汽车租赁协会、福州汽车租赁行业协会、济南市道路运输协会租赁行业协会、济南市小微型客车租赁服务协会、烟台市汽车租赁行业协会、厦门市汽车租赁暨汽车共享服务行业协会、遵义市网络预约出租车行业协会、深圳市汽车租赁行业协会、全国网约车(汽车租赁)信息联席会议成员单位协办支持的“第二届中国汽车租赁产业发展大会暨配套产业展览会”在贵阳圆满落幕。
本次大会以“流量破局·绿动未来”为主题，汇聚了政府机构、行业协会、头部租赁企业、车企、金融资本、科技平台及出行服务商等全产业链代表，围绕线上获客、油换电转型、新增长点挖掘、数字化运营等核心议题展开深度探讨。
下面是现场精彩回顾！
白云区政府领导周亮（中共白云区委常委、白云区人民政府副区长、党组成员）在大会开幕式致辞，当前租赁行业迎来多重发展机遇。白云区打造数字出行产业园，出台专项扶持政策，去年营收近 5 亿元。本次大会兼具招商展示、经验推广、产业链集聚多重作用，当地将提供一站式政务服务，诚邀全产业链企业入驻，合力发展新能源、文旅出行新业态，打造西部数字出行产业标杆。
贵州省道协副会长王成宣在大会致辞，阐述协会政策传达、跨区域联动、破解行业难题三大职能，介绍驿站建设、白云合规产业园、产教融合等本地举措。并提出行业五大发展方向，立足贵州绿电、文旅优势发展新能源与小车小团租赁，诚邀各界来黔合作，共促租赁行业健康发展。
交通部科院副研究员李香静分享《政策导向下小微型客车租赁高质量发展展望》，明确该业态仅提供车辆使用权、实行备案制，行业现已规模扩容但存在网点不全、成本高、信用体系薄弱等问题。伴随促消费政策及 2026-2028 三年行动方案出台，行业将完善服务网络、推广免押与异地还车、深化产业融合，朝绿色智慧、规范化生态方向升级，同期大会还围绕地方试点、车企赋能、海外租车、自动驾驶等多维度开展分享。
贵州贵醇新能源集团公司董事长徐松分享《FFV灵活燃料控制系统⸺赋能传统内燃机，定义中国租赁市场新生态》。FFV灵活燃料控制系统方案，针对租赁车队燃油资产残值差、全面油改电投入巨大等痛点，该系统可兼容任意比例甲醇与汽油，无需更换整车。甲醇燃料成本仅汽油三分之一，车辆保值性优于电车，综合用车成本下降30%-60%，碳排放大幅降低，适配现有存量车队改造，配套完善加注网络，助力租赁行业低成本完成绿色转型。
贵州数字快行数字科技有限公司总经理冯金强围绕贵阳 “小车小团” 试点分享演讲《从贵阳试点到全国样板：‘小车小团’如何成为租赁业务新增长极》。当下租车行业深陷资产贬值、流量成本高、同质化低价竞争困境，而文旅个性化需求、租赁文旅融合政策、新能源降本三重机遇催生该新模式。其依托司兼导打造一站式文旅体验，盈利水平显著优于传统租车，贵阳试点已验证模式可落地复制，同时给出人才、车源、获客实操路径与合规经营风险提示。
在本次汽车租赁产业大会上，悟空出行CEO胡显河分享行业乱象治理方案《“打破‘信任税’：悟空租车关于行业乱象治理的行动与倡议”》。当前租车市场存在低价引流、强制售险、不合理限行、恶意定损等套路，滋生信任税，造成劣币驱逐良币。悟空已联合行业协会开展限价、清退不良商户等整治行动，并向平台、租赁企业、协会及监管部门发出倡议，呼吁摒弃低价内卷、共建黑名单共享机制，合力规范市场，改善用户体验。
东风柳汽乘用车销售公司出行市场行业总监刘淋在本次大会分享《风行星海，擎动未来 ⸺ 以“央企新势力”之力，赋能租赁行业高质量发展》，依托七十余年央企造车底蕴，企业布局乘商双线，推出星海系列、菱智等多款适配租赁场景车型。星海V9、V6 PLUS兼顾商旅、小团出行，S7、T5适配网约租赁，具备长续航、高安全、长营运质保优势。旗下风行出行布局全国21家分公司，提供以租代购、经营性租赁等资产运营方案，以整车产品+运营服务赋能租赁行业高质量发展。
车脉集团、超级电动创始人孙泽锋在大会分享汽车订阅赛道《汽车订阅现状与未来发展趋势》。汽车订阅区别于短租与传统购车，主打长期用车、一价全包、灵活换车，是租赁与车企的第二增长曲线。车脉已落地多城运营项目，搭建涵盖选品、风控、残值管理的完整数字化运营体系，依托乐道L90等高保值换电车型赋能行业，计划赋能千家租赁企业，共建汽车订阅产业生态。
湖南惜时网络科技有限公司董事长景云龙在大会分享《老挝汽车租赁市场的现状与展望》。当地行业尚处初期，市场分散，华人车行是主力，受路况差、手续繁琐、无序竞争等痛点制约。中老铁路带来大量中国游客，基建企业长租需求稳定，国产电车认可度持续提升。当地市场增速预计10%-15%，未来将朝规范化、数字化、一站式自驾服务转型，旅游自驾、企业长租、高端定制均存在细分机会。
深圳深大方圆交通发展研究院黄懿在会上分享《网约车反内卷治理探索与实践》。当前行业供给过剩、运价持续走低，司机收入低、保障缺失，疲劳驾驶、租赁企业亏损等问题凸显。国家出台多份政策整治恶性低价竞争，多地开展网约车成本评估，治理核心是以司机视角核定运营成本，落实最低时薪，多部门联动监管，平衡行业发展与从业者权益保障。
贵州省道路运输行业出租车网约车分会党支部书记鞠永军在大会分享《从“税源地”到“新高地”：白云数字出行产业园的合规招商新逻辑》，介绍贵阳白云数字出行产业园合规招商新模式。涉税新规落地后注册、运营、纳税三地分离模式难以为继，园区实现三地合一规避税务风险。园区搭建线上出行平台、线下司机驿站、光储充能源闭环三位一体体系，配套租金、税收等扶持政策，集聚四百余家出行企业，计划全省布局驿站、拓展低空经济，打造西南数字出行产业高地。
哈啰集团解决方案总监颜丁明在会上分享《从两轮到四轮：哈啰的L4级自动驾驶之路与租赁产业新机遇》。当前网约车运力过剩、收入下滑，L4自动驾驶迎来政策窗口。哈啰联合宁德时代、蚂蚁成立造父智能，自研全冗余L4 Robotaxi，推出联营、多类加盟合作模式，覆盖通勤、文旅接驳等场景，提供资质、运维、人员全套赋能，综合运营成本优于行业平均，为租赁行业开辟自动驾驶新赛道。
上汽大通汽车有限公司区域行业副总经理沈小虎在车企分享环节发言《上汽大通产品助力高端网约出行》。作为上汽全资商用车平台，大通布局MPV、轻客、新能源等全品类车型，覆盖租赁、客运、旅居等场景。大家系列纯电/混动MPV、大拿纯电轻客适配长短租与小团出行，具备长续航、长营运质保优势，配套完善售后体系，可为汽车租赁行业提供多元整车解决方案，助力产业高效运营。
极氪企业用户部部长周豫超在车企分享环节发言《极氪汽车企业用车与租赁生态思考》，作为吉利高端新能源品牌，极氪打造009等全系车型，其中纯电豪华MPV适配高端租赁、政企长租场景，保值表现优异。品牌配套多元低息金融方案、完善维保充电网络，与头部租车平台达成合作，布局短租、政企长租、先租后买业务，打造车-租-二手出口完整产业生态，赋能租赁行业高端出行板块。
宁德时代客户支持部区域姜思杰在车企专场分享《出行领域赋能，宁德时代的产业布局》。公司动力电池市占率全球领先，拥有神行等高性能电池技术，适配租赁、网约车、营运车队场景。联动数十家车企开展集采推介，提供批量购车优惠、电池维保、邦普回收一体化方案，搭建全球服务网点，解决租赁企业续航、残值、售后痛点，全方位助力出行行业电动化转型。
贵阳大雍博晖丰田汽车销售服务有限公司市场经理金雯静分享全新普拉多产品《无路也有普拉多⸺传承经典越野基因，全地形掌控，成就专业出行伙伴》。该车搭载2.4T混动与托森四驱，兼顾越野性能与燃油经济性，提供五/六座多款配置，可靠性强、一年保值率超83%，适配自驾租赁、工程勘察等场景。品牌面向租赁、营运车队推出批量现金优惠与贴息金融方案，配套完善售后，是租赁车队全能越野车型优选。
苏州旗驭出行科技有限公司董事长胡振东分享《红旗出行·智联未来》，公司作为红旗区域代理，主营网约车、租赁、政企用车等，主力车型EQM5续航500km，快充、高安全且长质保，座舱空间与舒适性优于多款同级网约车型。企业多省市设分公司，拥有办证、渠道、流量资源优势，面向租赁、平台、资本方开放合作，共建车辆运营与二手车处置完整产业链。
湖北金控郭涛分享《致力于探索乘用车细分赛道，比竞争对手快半步！》，依托政策支持，该模式适配银行标准外的下沉个体、小微客群。当前行业竞争转向省域资产密度比拼，平台输出产品、资管、处置全套体系，联合本地车商、门店共建区域闭环，坚持车辆可控、现金流闭环底线，依托长期运营与资产循环实现持续收益，诚邀各地渠道伙伴合作拓局。
滴滴充电贵州负责人张骏武分享油转电补能配套解决方案《充电即服务：滴滴充电如何为‘油换电’最后一公里保驾护航》。当前县域、景区、城际补能缺口突出，场站自建成本高、利用率低制约新能源租赁发展。滴滴充电布局七万余座场站，依托大数据热力选址、加速快充、四级电池防护等数字化系统，推出联合建站、系统对接等多元合作模式，提供选址、金融、运维、流量全链路赋能，补齐行业油转电最后一公里短板，助力租赁车队电动化降本增效。
泰国GB礼宾出行（Konwiya Paraknonnapat - Debby，Founder and CEO）在贵阳大会分享本土出行市场布局《泰国租车市场生态合作与前景展望》。泰国租车行业增速可观，当地推行2030电动化、2065碳中和政策，但新能源车、充电配套仍存在较大缺口，暂无全国统一电动车数字化平台。企业深耕高端接送、长短租、文旅出行多元业务，正转型新能源出行服务商，计划搭建电动车全产业链平台，面向国内车企、充电、数字化企业寻求合作，共建东南亚绿色出行生态。
7月9日下午的压轴环节是围绕‘政策组合拳下的行业新局：汽车租赁如何借势而上’的圆桌讨论。由全国省市协会联席会议秘书处秘书长殷浩主持，深圳市汽车租赁行业协会会长傅陈理，合肥市汽车租赁行业协会会长刘建华，海南省汽车租赁行业协会秘书长许信孔，哈啰租车供给中心负责人钱彦臻生参加了此次对话。 五位嘉宾围绕政策组合拳解读——三年行动方案与后市场新政，哪些“干货”最值得关注？跨部门协同与行业自律——政策落地“最后一公里”如何打通？平台赋能与产业协同——新格局下各方如何实现“生态共赢”？前瞻与行动——协会、企业如何抓住政策窗口期？等问题分享了精彩的观点。
7月10日的专题培训租赁企业线上获客实战训练营中国汽车流通协会汽车金融分会会员部主任王文娟，聚焦行业合规与信用建设，针对行业乱象、人才缺口问题，推出从业人员标准，搭建培训认证及校企合作体系，标准化人才管理规范运营、重塑行业信用。
汽车租赁行业头部IP操盘手刘臻结合租车行业IP实操，分享短视频起号、爆款内容打造、多平台运营与私域获客转化全套落地方法。
7月10日的分论坛二主题：货租新蓝海 · 运力新引擎--货车租赁与城配物流融合发展论坛，以下参会者进行了发言。
韩雪峰，地上铁市场与战略负责人
曹永磊，远程新能源商用车集团轻商产品线副总经理易租购&无忧租业务线总经理（兼）
林家欢，新石器西南大区副总经理
谢胜立，北京壹卡科技战略顾问
韩雪峰介绍地上铁城配订阅模式，对比网约车赛道差异，依托数智运力网络，帮助企业轻资产运营、大幅降低整体用车成本；曹永磊介绍远程绿色慧联，依托一体系三平台数字化生态，布局全国网点，提供租、充、管、运力一体化商用车运营方案，通过智能风控实现车险降本；林佳欢分享新石器RaaS无人运力模式，无需购置车辆，按需按单租用无人配送车，依托成熟自动驾驶技术，国内落地并布局海外城配市场；谢胜立深度解读商用车行业合规转型趋势，剖析二手商用车金融风控方案，结合海外市场需求讲解跨境租赁金融落地策略与发展机遇。
本次大会圆满落幕，离不开主办单位全体工作人员、协办及各合作单位鼎力支持，衷心感谢广汽集团、东风风行、极氪汽车、一汽丰田、大雍汽车、大通汽车、上汽通用五菱、长安汽车、哈啰、法大大、卡仕特、红旗、唯车租赁等合作企业，以及环球汽车网、有车智联等行业媒体的全力助力。
为期一日的大会集结车企、租赁平台、能源、产业园、跨境出行全产业链从业者，嘉宾普遍认为国内租车行业正亟待摆脱低价内卷，需依托新能源、数字化、合规运营创新模式，多方协同搭建稳定可持续的出行产业生态。
贵阳依托数字出行产业园打造合规运营样板，形成可复制的区域产业运营范本。本次大会汇集行业思路、凝聚发展共识，为汽车租赁、新能源出行、跨境自驾开辟落地路径，为国内租赁产业高质量发展注入全新动能。
